Viaducs ferroviaires en Corrèze

 

Le Corrèze comporte quelques viaduc ferroviaires de réseaux différents : les réseaux grandes lignes , Le Paris Orléans Corrèze et les tramways de la Corrèze . Certains ont été désaffectés du fait de la suppression des lignes au fils des années permettant de les emprunter à pied où en voiture.  

 

les viaducs de Vignols à Vignols

le viaduc des Farges à Meymac

 

Les viaducs de Saint-Solve construits en 1875 sur la ligne de chemin de fer Limoges-Nexon-Brive

Le viaduc des Farges construit en 1882 sur la ligne de chemin de fer Limoges-Meymac ( longueur de 210 m - hauteur 34 m )

 

le viaduc Lamouroux à Noailles

le viaduc Planchetorte à Brive

 

Le viaduc Lamouroux construit sur la ligne de chemin de fer Brive-Montauban

Le viaduc de Planchetorte construit sur la ligne de chemin de fer Brive-Montauban ( longueur de 180 m - hauteur 18 m )

Le viaduc de St Pantaléon-de-Larche construit de 1853 à 1860 sur la ligne de chemin de fer Brive-Périgueux ( longueur de 210 m - hauteur 34 m )

 

le pont du Gour Noir à Uzerche

le viaduc du POC devenu routier à Tulle

 

Le pont du Gour-Noir a été construit vers 1890 sur la ligne de chemin de fer Limoges-Brive.

 

le viaduc du POC à Uzerche (piétonnier)

les viaducs de la Céronne du POC disparu

 

Le viaduc d'Uzerche composé de 12 arches, a été construit en 1902 sur la ligne de chemin de fer à voies métriques le POC, aujourd'hui fermé ( longueur 142 m). le viaduc est devenu piétonnier sur la commune d'Uzerche

 

 

Le viaduc de Roche Taillade a été construit de 1911 à 1913 sur la ligne du tramway Tulle-Ussel,  aujourd'hui disparue ( longueur de 160 m - hauteur 92/120 m)  Inauguré en 1913 et fermé en 1960. Il a été restauré en 2024 afin de permettre sa traversée à pied

 

Viaducs ferroviaires en Limousin

 

 

Le viaduc du Taurion (Haute Vienne)

le viaduc de St Léonard de Noblat (Haute Vienne)

 

le viaduc de Tardes (Creuse)

le viaduc de la Sumène (Cantal)

 

 

 

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