L'ancienne gare de Treignac

 

La gare de Treignac était sur la ligne Seilhac-Treignac du réseau du POC Paris Orléans Corrèze, terminus de la ligne venant de la gare d'Affieux et ouverte en 1904. La ligne a été fermée le 3 novembre 1969 pour le trafic voyageur et le 31 mai 1970 concernant les marchandises.

 

 

autorail Billard et loco diesel BB en gare de Treignac

 

  La gare de Treignac

 

La station était de type n°3 avec un bâtiment voyageurs et une halle marchandises est indépendante du bâtiment principal. Cette dernière a été détruite, la gare est occupée par le service des pompiers . La lampisterie toilettes a été préservée, la remise à locomotives a disparue ainsi que le réservoir d'eau.

 

la gare dans les années 1910 train de voyageurs et loco Mallet 101 à l'arrivée

 

locomotive 120 T n°61 en gare années 1930

demi tour manuel de la loco Mallet

 

Loco 104 devant la remise

Billard en gare

 

la halle des marchandises vers 1910

le bâtiment voyageurs et un train vers 1910

 

la gare actuelle (côté entrée)

la gare actuelle (côté voies)

 

carte du tracé à la sortie de la gare (arch. départ.)

La lampisterie - toilettes actuelle

 

la gare dans les années 70 sans les voies ferrées

vue aérienne de la gare en 1962

 

La station qui était de type n°3 avec un bâtiment voyageurs et la halle des marchandises non accolée.

La halle des marchandises a été détruite. La gare voyageur, elle, a été préservée occupé actuellement par les pompiers. Sur l'emplacement des voies ont été bâtis des logements sociaux et des pavillons, desservis par une route, crée à l'occasion, qui mène à l'entrée du village au niveau du bâtiment de l'ancienne garde barrière sur l'ancienne N 140.

 

  Le tracé de la ligne du POC sur la commune

 

passage à niveau sur la D 940 - train venant d'Affieux

maison du passage à niveau sauvegardé

 

 

la ligne Seilhac-Treignac   -  Treignac