Le tracé du POC au sud de la gare de Chamboulive

 

A la sortie de la gare de Chamboulive la ligne Seilhac - Treignac du POC effectuait une courbe. La plate forme a été transformée en route goudronnée permettant ainsi de desservir un lotissement de maisons récentes. Ensuite la tracé est devenu un chemin carrossable en sous bois.

 

train de marchandises au sud

ancien tracé au sud de la gare

 

la plate forme transformé en chemin

carte du tracé au sud de Chamboulive

 

Arrive en bordure d’une portion en ligne droite de la D 940, la plateforme surélevée et non carrossable est encore visible. Jusqu’au hameau de Chalaux le tracé à travers bois et champs n’est plus visible. Aux environs de la halte de Chalaux la plateforme a été aménagée en chemin, le pont d'une route au dessus de la voie a disparue

 

train marchandises à Rujoux (années 60)

la D 940 à Rujoux

 

La gare de Chalaux

 

La gare de Chalaux qui desservait la hameau de Chalaux n'était qu'une halte facultative était située entre la gare de Chamboulive et la gare de Seilhac . Le bâtiment a été vendu à un particulier. Le chemin se perd ensuite dans les champs avant d'atteindre la commune de Seilhac où se trouvais le pont du Puy la Graule  aujourd'hui disparu.

 

 

la halte de Chalaux (années 70)

l'ancienne halte de Chalaux reconvertie

 

 

carte du tracé autour de la halte (arch. départ.)

 

pont routier à Chalaux

la halte de Chalaux en 1969

 

 chemin vers Seilhac

pont routier du Puy la Graule (disparu)

 

En ballade entre Chalaux et Seilhac

 

 

la gare de Chamboulive  -  le tracé au nord de la gare de Chamboulive