Le tracé du POC au nord de la gare de Chamboulive

 

A la sortie de la gare de Chamboulive la ligne Seilhac - Treignac du POC coupais la route de Saint Jal où se trouvais un passage à niveau commandé de la gare.

 

passage à niveau près de la gare © Ricaud (années 60)

route vers Saint Jal

 

Puis en tranchée au début en courbe la voie passais sous la route de Pierrefitte sous un pont en pierre de la D 142.

 

autorail Verney dans la tranchée Meyrillier (années 50)

 tranchée Meyrillier actuelle

 

Diesel B.B. sous le pont (années 60)

pont routier vers Pierrefitte au dessus de la ligne

 

les arches actuelles du pont

la D 142 sur le pont

 

Ensuite la ligne franchissait la route de Vernéjoux par un pont en pierre

 

Billard sur un pont (années 60)

pont sur la route de Vernéjoux

 

carte du tracé au nord de Chamboulive (arch. départ.)

dessus du pont vers Vernéjoux

 

Passant en contre bas de l'Hôtel Deshors-Foujanet la ligne coupe la D 940 avec la présence d'un passage à niveau commandé par la maison de gare barrière. Cette construction a été vendue à un particulier. Le tracé de la route a été redessinée, supprimant la cour devant la maison.

 

arrivée au PN (années 50)

maison de garde barrière sur la D 940

 

La ligne traversait ensuite des bois et des champs jusqu'a Chaillac où la plateforme franchi le ruisseau de la Madranges . Elle coupe un chemin qui desservais les moulins de Chaillac, la maison de garde barrière a été vendue à un particulier. La ligne passe ensuite à travers champs vers le pont de Boissy situé sur la commune du Lonzac

 

carte du tracé à Chaillac (arch. départ.

tracé en sous bois à Chaillac

 

tablier du pont au dessus de la Madranges

pont sur la Madranges à Chaillac

 

tracé venant de Le Lonzac et passant devant la garde barrière

 

ancienne maison de garde-barrière à Chaillac

ancien tracé vers Le Lonzac

 

 

 la gare de Chamboulive  -  le tracé au sud de la gare