Le tracé de la ligne à Pandrignes

 

Le tracé de la ligne ligne Tulle - Argentat du POC, sur la commune e Pandrignes est encore visible la plateforme est devenu un chemin carrossable. La gare a été rachetée par la commune et l'a transformé en salle polyvalente en 1984 avec un agrandissement.

 

Le tracé de la ligne au nord vers la gare de St Bonnet Avalouze.

 

Au nord de la gare le tracé de la ligne contourne le village de Pandrignes par l'est pour une partie en tranchée.

 

pont routier sur le tracé de la ligne

la ligne en tranchée

 

arrivée d'une Billard en gare

A droite tracé vers l'ancienne gare - à gauche la D 26

 

La gare de Pandrignes-Saint Paul

 

la gare en 1966

les bâtiments actuels

 

Le tracé de la ligne au sud vers la gare de St Sylvain.

 

Au sud de la gare les voies empruntaient le tunnel de Pandrignes, long de 1 378 mètres sous sous le col de la Guze. Ce tunnel permettais de rejoindre la vallée de la Souvigne au nord du village de Saint Sylvain . Près de l'entrée se trouve un bâtiment abandonné . La sortie du tunnel se fait sur la commune de Saint Paul

 

vers le tunnel

bâtiment abandonné à l'entrée du tunnel

 

autorail Billard à l'entrée nord du tunnel en 1959

entrée nord actuel du tunnel

 

Billard dans le tunnel

Mallet à la sortie du tunnel (années 60

 

coupe entrée du tunnel au nord

coupe entrée du tunnel au sud

 

 

Pandrignes  -  la gare de Pandrignes