L'ancienne gare d'Argentat

 

La gare d'Argentat était le terminus de la ligne Tulle- Argentat du P.O.C. Paris-Orléans-Corrèze venant de la gare de Saint Chamant. La ligne ouverte en 1904 a été fermée le 3 novembre 1969 pour le trafic voyageur et le 31 mai 1970 concernant les marchandises. Le bâtiment de la gare voyageurs a été restaurée , il  est occupé par un fleuriste.

 

 

le bâtiment occupé par un fleuriste

l'ancienne gare restaurée

 

 la gare dans les années 60 train de marchandises en gare

 

autorail Billard vers Tulle dans les années 60 prise d'eau à Argentat à côté du dépôt de locomotive

 

entrée de la gare dans les années 1910

la gare côté voies dans dans les années 1910

 

La station qui était de type n°3 avec un bâtiment voyageurs avec une halle des marchandises non accolée

L'emplacement des voies est occupé par un supermarché et une route. La halle des marchandises, la lampisterie, le château d'eau et le dépôt de locomotive ont disparus. Le seul château d'eau préservé du réseau se trouve à Le Lonzac ( base en pierre uniquement). Un seul château d'eau a été préservé sur le POC, il se trouve à gare de Le Lonzac ( base en pierre uniquement). Les voies du tracés venant de la gare de Saint Chamant avaient été placées sur le bas côté ouest de la RN 120 sans plate forme individuelle.

 

   Lien internet

 

POC activité en gare d'Argentat vidéo sur le site de Youtube

 

 

Argentat  - la ligne Tulle-Argentat