L'ancienne gare de Saint-Jal

 

La gare de Saint Jal était sur la ligne Uzerche- Tulle du réseau du POC Paris Orléans Corrèze . Ce dernier a été ouvert en 1904 et fermé le 3 novembre 1969 pour le trafic voyageur et le 31 mai 1970 concernant les marchandises. La gare de Saint Jal était situé entre la gare d'Espartignac au nord et la gare de Seilhac au sud

 

 

train et la loco Mallet 101 en gare

 

La gare de Saint Jal

 

La station qui était de type n°4 avec un bâtiment voyageurs auquel était accolé la halle des marchandises. Les bâtiments se trouvent dans le camping de la commune.

 

 

locomotive Batignolles 120 T en gare vers 1915

locomotive n°101 en gare

 

la gare et les quais marchandises

 

la halle marchandises

la gare voyageur côté voies

 

l'ancienne lampisterie - toilettes

ancienne barrière

 

la  gare au bord d'un étang

 

La station qui était de type n°4 avec un bâtiment voyageurs auquel était accolé la halle des marchandises. Les bâtiments ont été achetés par la commune.

 

Le tracé de la ligne au nord vers la gare d'Espartignac

 

La plateforme de la ligne suit le ruisseau le Troh en bordure des champs. En passant par le Moulin de Noilhac et le moulin du Plantadis. La ligne passant sous un pont en pierre qui existe toujours.

 

ancien tracé de la ligne vers Espartignac

ancien tracé de la ligne vers Espartignac

 

pont de pierre

au moulin de Noailhac

 

Le tracé de la ligne au sud vers la gare de Seilhac

 

La plateforme de la ligne suit le ruisseau le Troh en bordure des champs. Elle coupe des chemins ou se trouvais des passages à niveau non gardés. Le ligne passais sous un pont routier, aujourd'hui disparu, avant de longer l'ancienne D 120 avant d'atteindre la gare de Seilhac.

 

bâtiment de garde-barrière au sud de la gare

tracé vers Seilhac

 

vu du pont Rouge (disparu)

croisement de chemins

 

 

 Saint-Jal  -   la ligne Uzerche-Tulle