Le tracé de la ligne du POC à Laguenne

 

Le tracé de la ligne ligne Tulle - Argentat sur la commune de Laguenne est encore visible, en grande partie, la plateforme a été utilisée pour crée des routes

 

Le tracé de la ligne à l'ouest vers la gare de Tulle

 

La ligne longeais la rivière la Saint-Bonnette en la surplombant, la plateforme a été transformée en route afin de desservir un stade. Au delà le tracé a été utilisé pour créer un route de contournement de Tulle.

 

la gare de Laguenne et l'ancien tracé

ancien tracé du POC

 

ancien tracé en bordure du stade

plateforme au dessus de la voie rapide

 

Au carrefour du pont de la pierre se trouvais un passage à niveau avec une maisons de garde barrière qui a aujourd'hui disparu.

 

passage à niveau au pont de la Pierre

nouvelle route actuelle

 

La plateforme est ensuite devenue une route afin de desservir le centre commercial construit à l'emplacement du dépôt et atelier du POC détruits) en passant par un pont sur la Corrèze.

 

Billard près du pont © Ricaud (années 60)

pont routier actuel sur la Corrèze

 

passage d'un train sur la Corrèze (année 60)

pont routier sur la Corrèze et la Saint-Bonnette

 

La gare de Laguenne

 

la gare dans les années 1910

Le bâtiment actuel

 

Le tracé de la ligne à l'est vers la gare de St Bonnet Avalouze

 

A la sortie de la gare la Laguenne suivait la vallée de la rivière la Saint-Bonnette jusqu'à Saint Bonnet Avalouze.

 

Billard au passage à niveau de la gare (années 60)

passage de la D 125

 

Le tracé de la ligne a été transformé en chemin afin de desservir le camping municipal. Le tracé contourne ensuite toutes les saillies des coteaux dans la vallée.

 

pont piéton sur la Saint-Bonnette

tracé rectiligne

 

entrée du camping

courbe en tranchée vers St Bonnet Avalouze

 

 

Laguenne  -  la gare de Laguenne